Mehr Sicherheit für die gehobene Mittel- und Oberklasse: ContiPremiumContact 2.
Der ContiPremiumContact 2 besitzt neuartige 3-D-Rillen. Die innovative Technologie dieser Profileinschnitte optimiert die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Ein weiterer Vorteil der 3D-Rille: Durch das Zusammenwirken von steilen und flachen Flanken wird in den Rillen ein Drall erzeugt, der die Wasserableitung aus der Bodenaufstandsfläche beschleunigt. Ein ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning! Dank der stabilen Profilblöcke bleibt die Kontaktfläche Reifen/Straße stets sehr groß. Ein stabiles, umlaufendes Band an der Außenschulter des Reifens hält die Bremswege auf trockenen Straßen zusätzlich kurz.
Der ContiPremiumContact 2 besitzt neuartige 3-D-Rillen. Die innovative Technologie dieser Profileinschnitte optimiert die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Ein weiterer Vorteil der 3D-Rille: Durch das Zusammenwirken von steilen und flachen Flanken wird in den Rillen ein Drall erzeugt, der die Wasserableitung aus der Bodenaufstandsfläche beschleunigt. Ein ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning! Dank der stabilen Profilblöcke bleibt die Kontaktfläche Reifen/Straße stets sehr groß. Ein stabiles, umlaufendes Band an der Außenschulter des Reifens hält die Bremswege auf trockenen Straßen zusätzlich kurz.
Testbericht
Auto Bild
10.03.2011
Geprüfte Dimension:2055516V
empfehlenswert
Stärken:
untadeliges Fahrverhalten mit kürzesten
Bremswegen auf nasser und trockener
Strasse, gute Aquaplaningeigenschaften
Schwächen:
erhöhter Verschleiß
10.03.2011
Geprüfte Dimension:2055516V
empfehlenswert
Stärken:
untadeliges Fahrverhalten mit kürzesten
Bremswegen auf nasser und trockener
Strasse, gute Aquaplaningeigenschaften
Schwächen:
erhöhter Verschleiß
ADAC
26.02.2011
Geprüfte Dimension:1756514T
gut
Stärken
+ sehr ausgewogener Reifen
+ sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen
+ Bestnote bei Nässe
26.02.2011
Geprüfte Dimension:1756514T
gut
Stärken
+ sehr ausgewogener Reifen
+ sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen
+ Bestnote bei Nässe
ADAC
26.02.2011
Geprüfte Dimension:1956515V
gut
Stärken
+ sehr ausgewogener Reifen
+ sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen
26.02.2011
Geprüfte Dimension:1956515V
gut
Stärken
+ sehr ausgewogener Reifen
+ sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen
gute Fahrt
25.02.2011
Geprüfte Dimension:1856015T
gut+
Der PremiumContact 2, im letzten
Jahr noch 16 Zoll-Testsieger am
Golf, schwächelt jetzt überraschenderweise
beim Nassbremsen,
was die GF-Empfehlung kostet.
Nur Befriedigend ist er auch
in Sachen Rowi, gut ist die Aquaplaningvorsorge.
Geht es um das
Handling zeigt der Conti Stärke,
fährt stets sicher und harmonisch,
egal ob auf trockener oder nasser
Bahn. Dazu ruhig und komfortabel.
25.02.2011
Geprüfte Dimension:1856015T
gut+
Der PremiumContact 2, im letzten
Jahr noch 16 Zoll-Testsieger am
Golf, schwächelt jetzt überraschenderweise
beim Nassbremsen,
was die GF-Empfehlung kostet.
Nur Befriedigend ist er auch
in Sachen Rowi, gut ist die Aquaplaningvorsorge.
Geht es um das
Handling zeigt der Conti Stärke,
fährt stets sicher und harmonisch,
egal ob auf trockener oder nasser
Bahn. Dazu ruhig und komfortabel.
Auto Zeitung
01.02.2011
Geprüfte Dimension:2055516V
Platz 1.
NASS
Der Conti ist eine Klasse für sich. Er baut den höchsten Nässe-Grip auf und lässt sich mit spielerischer Sicherheit über die Teststrecke dirigieren (144 Punkte)
TROCKEN
Der PremiumContact2 bremst am besten, besitzt die größten Reserven und bleibt jederzeit sicher beherrschbar. Manko: der hohe Rollwiderstand (118 Punkte)
PLATZIERUNG: 1
Mit seinen überragenden Nässeeigenschaften und Topleistungen im Trockenen erringt der Conti Premium Contact 2 den Testsieg – trotz hohen Rollwiderstands (262 Punkte)
01.02.2011
Geprüfte Dimension:2055516V
Platz 1.
NASS
Der Conti ist eine Klasse für sich. Er baut den höchsten Nässe-Grip auf und lässt sich mit spielerischer Sicherheit über die Teststrecke dirigieren (144 Punkte)
TROCKEN
Der PremiumContact2 bremst am besten, besitzt die größten Reserven und bleibt jederzeit sicher beherrschbar. Manko: der hohe Rollwiderstand (118 Punkte)
PLATZIERUNG: 1
Mit seinen überragenden Nässeeigenschaften und Topleistungen im Trockenen erringt der Conti Premium Contact 2 den Testsieg – trotz hohen Rollwiderstands (262 Punkte)
Auto Bild
10.03.2010
Geprüfte Dimension:1856015H
Durchschnittsnoten
Nass: 1-
Trocken: 2+
Stärken:
Spitzenfahrleistungen mit hoher Lenkpräzision und sportlichem Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, kürzester Trockenbremsweg
Schwächen:
durchschnittlicher Rollwiderstand
10.03.2010
Geprüfte Dimension:1856015H
Durchschnittsnoten
Nass: 1-
Trocken: 2+
Stärken:
Spitzenfahrleistungen mit hoher Lenkpräzision und sportlichem Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, kürzester Trockenbremsweg
Schwächen:
durchschnittlicher Rollwiderstand
Auto Zeitung
22.02.2010
Geprüfte Dimension:2055516V
262 von 300 Punkten
Mit seinen überragenden Nässeeigenschaften und Topleistungen Im Trockenen erringt der Conti Premium Contact 2 den Testsieg – trotz hohen Rollwiderstands.
22.02.2010
Geprüfte Dimension:2055516V
262 von 300 Punkten
Mit seinen überragenden Nässeeigenschaften und Topleistungen Im Trockenen erringt der Conti Premium Contact 2 den Testsieg – trotz hohen Rollwiderstands.
ADAC
22.02.2010
Geprüfte Dimension:1856515H
Besonders empfehlenswert
Kurzkritik:
+ sehr ausgewogener Sommerreifen
+ Bestnote auf trockener Fahrbahn
+ gut auch auf Nässe
22.02.2010
Geprüfte Dimension:1856515H
Besonders empfehlenswert
Kurzkritik:
+ sehr ausgewogener Sommerreifen
+ Bestnote auf trockener Fahrbahn
+ gut auch auf Nässe
Auto Strassenverkehr
14.08.2009
Geprüfte Dimension:2055516V
Empfehlenswert
+Gutmütiges Fahrverhalten und sehr gutes Bremsvermögen bei Nässe, sichere Fahreigenschaft bei Trockenheit, geringes Abrollgeräusch
– Eingeschränkter Komfort, relativ hoher Rollwiderstand
14.08.2009
Geprüfte Dimension:2055516V
Empfehlenswert
+Gutmütiges Fahrverhalten und sehr gutes Bremsvermögen bei Nässe, sichere Fahreigenschaft bei Trockenheit, geringes Abrollgeräusch
– Eingeschränkter Komfort, relativ hoher Rollwiderstand
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